日前，第十二届全国青少年帆船联赛总决赛在秦皇岛蔚蓝海岸举行，全年赛程圆满收官。本赛季联赛历时数月、跨越南北，8场赛事先后在深圳、北京、南京、宁波、厦门、秦皇岛等地举办，来自全国各地的青少年选手乘风逐浪、同场竞技。总决赛期间，联赛年度总结会于10月2日召开。各承办单位负责人齐聚一堂，总结复盘年度办赛情况、梳理问题短板，并围绕2027赛季工作方向与计划深入研讨、凝聚共识。
中帆协副主席傅丹青，中帆协事业发展一部部长张梦頔、工作人员刘璐等中帆协有关方面负责人参加会议；来自深圳、南京、北京、厦门、秦皇岛等各分站赛及周末赛赛站承办单位的代表到会。会议还邀请了中帆协执委、中帆协大众与青少年发展委员会主任李小桓，以及赛事技术团队代表魏军、朱新建等专家参会，为会议总结复盘年度办赛情况、研讨2027赛季工作方向提供专业支撑。
一、数据回顾：参赛黏性持续增强，参赛基座不断拓宽
中帆协事业发展一部部长张梦頔首先对全年赛站进行了回顾，并对参赛选手及竞赛组织情况用数据作了介绍：本年度赛事参赛总人数共计761人，其中参加1场285人，参加2场265人，参加3场128人，参加4场57人，参加5场19人，参加6场4人，参加7场3人。南京高淳站分站赛以378人成为年度单站参赛人数之最，厦门站分站赛以377人紧随其后。
全年参赛总人数761人，其中参加2场及以上赛事的选手超过六成，人均参赛2.06场，高于上一届的1.98场，选手参赛黏性持续增强；参赛选手共来自68家单位，单位组成分别为1家协会、3家学校和64家俱乐部，俱乐部依然是参赛力量的绝对主体。
12岁选手参赛人次最多，达234人次；10至14岁选手合计占参赛总人次近七成，构成本届赛事的参赛主体，主力年龄段较上一届向低龄延伸。OP级继续发挥普及基石作用，参赛规模遥遥领先；ILCA4、ILCA6、Topper等进阶船型设置稳定，为选手成长提供了清晰的上升通道；双人艇项目仅在深圳大鹏南澳周末赛设置。OP级U12组参赛人次达673人次，较上一届增长38.5%，成为全年增长最快的板块；U14组参赛133人次，低龄入口显著拓宽。
与2025年相比，本届赛事参赛人次基本持平，单站人员密度和选手参赛深度稳步提升，赛事品质与品牌影响力持续增强。
二、直面问题找差距：承办单位的复盘与思考
随后，各承办单位负责人结合全年办赛实际，围绕竞赛组织、服务保障、安全管理等方面逐一复盘各自赛站今年办赛情况，并提出有针对性的问题和改进建议。其中，赛事信息化管理程度不够是大家普遍提出的问题。各赛站均表示运动员参赛资质审核量大、人工核对效率低且容易出错，希望中帆协升级报名系统、增加资格审查功能，实现赛事信息化管理。此外，与会代表还围绕标准化赛事物料、跨站循环使用、志愿者储备库建设、双赛联动机制完善，以及裁判职责与安全责任划分、协会与地方政府沟通联动等问题进行了充分研讨。同时，部分赛站也检视了自身在场地设施、后勤保障、水域管控、志愿者配备等方面的不足，以及办赛成本高等问题，并交流了下一步的改进思路和举措。
与会单位一致表达了明年继续办赛的积极意愿，部分单位已着手前期筹备工作，并对春节、“五一”假期办赛以及“十一”总决赛等赛期安排表现出积极的申办意向。
三、集思广益谋新篇：2027年的工作计划与发展展望
总结会上，中帆协执委、本年度总决赛比赛监督魏军，总决赛仲裁主任朱新建等赛事技术团队代表，结合全年执裁与竞赛组织实践，围绕新一年联赛的办赛思路和赛事体系的长远发展畅所欲言、集思广益，从专业角度为2027赛季工作计划提出了许多建设性意见。
新的一年，联赛将认真吸纳本次总结会上各方提出的意见建议，进一步优化赛程设置和竞赛体系，针对今年办赛过程中暴露出的报名组织、资质审核、场地保障等问题逐项研究完善；持续提升参赛服务保障水平，探索运用线上平台等数字化手段，为选手和参赛单位提供更加便捷、更加有力的支持；同时始终绷紧安全这根弦，完善各环节安全管理闭环，确保每一位小水手安心参赛、平安归来。
中帆协副主席傅丹青在总结讲话中充分肯定了各承办单位一年来的辛勤付出。她表示，全国青少年帆船联赛走过十二个年头，陪伴和见证了一批又一批小水手的成长，已成为中国青少年帆船普及推广的重要平台。站在新的起点上，希望联赛进一步完善竞赛体系、提升服务品质、守牢安全底线，让更多青少年走上帆船、爱上帆船，在蔚蓝航道上收获勇气、友谊与成长，为中国帆船运动的长远发展培育更多后备人才。
十二载扬帆，联赛已从一颗种子成长为全国青少年帆船运动的重要舞台。站在新的起点上，中帆协将与各承办单位、各参赛俱乐部同心同行，把总结会上形成的问题清单转化为改进清单，把各方智慧转化为发展实效，进一步夯实后备人才梯队建设，激励更多热爱海洋的少年在蔚蓝航道上御风前行，共同为中国帆船运动的未来注入澎湃的青春力量。