首先是单人艇完全翻覆，以Topaz为例，船只完全翻覆后，舵手需要爬上船底，正船之前确认自己背对风，双手抓稳向板正船，让船回正到90度侧翻位置，然后继续把船正起来，抓住正船绳，将船稳定住，确保船只不会再次翻覆，从上风侧或者船尾上船，如果完全翻覆时稳向板掉进水里，可能需要从水里找到稳向板，注意确保它始终与船连接，防止丢失。

此时可以把稳向板倒着插进稳向板槽帮助正船，船只即将回正时，将稳向板拔出来，回到船上后将稳向板插回去。

多人艇完全翻覆的处理方式与单人艇基本一致，帆船完全翻覆之后，舵手和船员都爬上船底，通常多人艇较重，需要舵手和船员互相配合背对风正船，首先一起将帆船回正到90度侧翻位置，如果两人体重都较轻，可能仍需要一起将帆船完全回正，即将回正之前，可以抓住正船绳稳定住船，确保船只不会再次翻覆，后侧的船员可以先从船尾上船，保持船只左右平衡，并帮助另一名船员上船，如果其中一名船员体重足够，可以在稳向板位置防止船只再次翻覆，另一名船员游进船体里面，检查舵是否脱落，确保主缭没有被夹住，解开前缭，抓住压舷带漂在水中，确保身体重量没有压在船上，另一名船员可以运用之前学到的干身翻覆技巧，爬到稳向板上，用手抓住正船绳正船，如果没有正船绳或者正船绳较短，可以使用前缭，船被正起来之后，帆船处于飘帆停船的状态，舵手从船的上风侧或者船尾上船，船员被舀进去。

需要注意的是，如果发现船只即将完全翻覆，舵手和船员需要注意不要被困在船里面。